文|《次世代车研所》栏目张俊

“首批车主，一个月就背刺了！”

近日，不少智己车主响应，本年4月刚刚上市的智己LS8，他们购车时耗费9800元的选装包，时隔仅一个多月，就酿成施济了。他们向智己汽车发布了两封联名信，条目首批车主得回有关抵偿，目下世界杯(中国)官网加入的车主已超200名，但并未得回官方的正面回话。

9800元的选装包致使出现了“罗生门”，智己汽车客服否定了施济战略，而《次世代车研所》栏目向智己汽车体验中心商议时，职责主说念主员又平直承认了可施济，“但怕厂家查价不敢明说”。

新车刚上市就推优惠，背后是智己汽车的销量和财务压力。数据显现，智己汽车从2023年—2025年依然联贯三年销量未达主见，2025年智己汽车更是巨亏35.98亿元。

刚上市就优惠1万？老车主连发两封联名信声讨

本年4月16日，智己汽车的旗舰SUV车型智己LS8上市，售价24.98万元-29.98万元。

其中，智己汽车推出了一款价值9800元的奢华智选包，包含520线超视域激光雷达、丹麦B&O豪华音响系统、主驾座椅靠背4D机械推拿、21英寸星耀超多辐豪华轮辋X德国马牌静音轮胎、高清智能昂首彩显系统等。

由于这些设立险些齐是刚需，不少首批车主齐选用了付费购买。

但让他们盛怒的是，近日车主们晒出的与智己汽车客服的疏导纪录显现，客服先是称目下购买智己LS8免费送9800元的奢华智选包，权力灵验期为2026年6月1日—2026年6月30日（完成锁单），需要在2026年7月31日24点前完成整车车款支付。

在不少首批车主们质疑我方遇到背刺之下，智己汽车客服以及有关门店销售其后又改口称“该权力仅限展车”。

有车主提倡疑问，一个刚刚上市两个月的车型，便要慌张管制展车，“说得通吗？”

在智己汽车官方前后口径不一致之下，智己LS8的首批车主们对外联贯发布了两封联名信。《次世代车研所》栏目从车主处获悉的联名信显现，车主们但愿看到：战略界限明晰、销售表述一致、首批车主热心得到正面回话。他们但愿品牌评释9800元有关战略的适用界限、退役展车战略界限及评释形态、线上线下销售表述是否一致、首批车主热心是否有进一步疏导安排等。联名信显现，目下参与维权的车主依然跳动200位。

就智己LS8首批车主发布的联名信实验，以及有关诉求，智己汽车官方暂未回复问询。

究竟送不送？门店和客服说法不一

一位参与维权的车主向《次世代车研所》栏目清晰，车主们齐是真金白银买车，有的提车刚几天就遇到了上述风云，实打实地被智己背刺了一波，“智己的营销技术真的有问题。”

比较这位相对感性的车主，一些车主的形势则非常欣慰。“看成智己LS8最早一批首发车主，为爱全款买单，成果提车没几天选装包免费送！增程器毕生免费调养也送！说是展车，当咱们齐是三岁小孩呢？要是齐算下来优惠力度不啻9800了，妥妥的2万—3万的优惠了。真的是让首发车主心寒！”

“智己你对得起信任你的老车主吗？老车主的口碑才是你们企业发展的基石，你拦得住一传十，十传百吗？”

不外，该事件中出现了罗生门，首批车主们质疑的9800元的奢华智选包，目下究竟是不是免费送？

《次世代车研所》栏目就此商议了智己汽车客服，一位职责主说念主员清晰，目下该奢华智选包莫得免费送的战略，“咱们目下是莫得接到奉告。”

但一家智己汽车体验中心的职工则清晰，2026美加墨世界杯中国官方网页版官方设立中价值9800元的奢华智选包，不错向店长恳求优惠。关于具体的优惠幅度，其清晰“不错平直过来跟咱们店长聊”。天然该职工未平直承认奢华智选包免费送，但默示了不错提供相应优惠。

而另一家体验中心的职工则平直清晰，9800元的奢华智选包，不需要付费选装了，不错平直送。“其实还有一些小福利，但怕厂家查价也不敢去报”，该职责主说念主员说说念。

贵府显现，智己汽车来源坚握接受基于直营的全渠说念零卖模式，其后在销量压力之下，冉冉洞开了授权模式。这大略亦然这次奢华智选包战略不合伙的原因场所，不同的门店可能基于自己蓄意情况养息有关战略。

联贯三年销量不达标，旧年巨亏近36亿

新车刚上市就推出优惠，背后大略是智己汽车濒临的销量压力。

《次世代车研所》栏目梳理了智己汽车积年销量数据：2023年，智己汽车销量为38253辆，主见4.5万辆，完成度85%；2024年销量65505辆，主见12万至13万辆，完成度仅55%；2025年销量81017辆，主见10万辆，完成率81%。这意味着，智己汽车依然联贯三年未能完成设定的销量主见。

销量除外，智己汽车的财务情景也不太理念念。证明上汽集团此前线路的数据显现，2025年上半年，智己汽车交易收入达35.56亿元，净升天高达18.25亿元。

2025年12月，在品牌诞生五周年之际，智己汽车曾在里面信中秘书，当月完了了品牌历史上初次“全本钱口径盈利”。这看似是智己汽车迎来了盈利晨曦的信号，但上汽集团近期线路的2025年数据，再次将智己汽车拉回了现实。

上汽集团发布的2025年年报显现，智己汽车曩昔完了交易总收入154.11亿元，包摄母公司净利润为-35.98亿元。死一火2025年末，智己汽车的总财富为229.7亿元，包摄于母公司净财富为21.14亿元。

销量不达标、巨额升天、常常营销翻车，多重压力之下，近日智己汽车还传出了东说念主事养息。有媒体报说念称，智己汽车CMO李微萌卸任，或将转而谨慎AI有关业务，新任CMO仍来自上汽体系。

贵府显现，李微萌曾在蔚来汽车任职，其间谨慎蔚来App及用户社区的开发与开采；2020年，智己汽车诞生不久，李微萌从蔚来加盟智己，当先谨慎智己汽车App。而后，她历任软件及用户多元触点奉行总监，直至2024年被任命为智己汽车首任CMO，统管内地营销与传播业务。

目下，智己汽车方面尚未对外回话该传说。但智己汽车的屡次营销翻车，依然为其发展蒙上了不少暗影，新任CMO又能否扭转品牌口碑？